隧道鋼花管鋼易網(wǎng)訊：進(jìn)入8月份后，鋼價就出現(xiàn)了持續(xù)下跌，目前已經(jīng)連續(xù)8個工作日的下跌。相較于去年7、8月份淡季不淡的行情來說，今年的行情可謂是相當(dāng)冷清。在目前中美貿(mào)易戰(zhàn)走勢不明、產(chǎn)量居高不下、庫存創(chuàng)近4年同期新高等因素影響下，后期鋼價走勢讓人憂心不已。

    據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年8月12日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3754元/噸，跌破了3800元 關(guān)口，進(jìn)入8月后累積下跌了229元/噸，跌幅為5.75%；較上月下跌了273元/噸，跌幅為6.78%；較去年同期下跌了722元/噸，跌幅達(dá) 16.13%。

    首先從產(chǎn)量方面來看，6月粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高；進(jìn)入7月后，唐山、邯鄲地區(qū)限產(chǎn)明顯趨嚴(yán)，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計高爐開工率明顯下降，產(chǎn)量略有回落。 但是到了8月份，由于唐山的限產(chǎn)政策放松，有部分企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，高爐開工率回升，可能導(dǎo)致8月份產(chǎn)量再次出現(xiàn)回升。產(chǎn)量的居高不下，對于后期鋼市供需關(guān)系 將形成一定的影響。

    但蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，目前的螺紋鋼價格水平處于全國電爐鋼廠成本線附近，有一部分已經(jīng)處于成本線以下，部分虧損已經(jīng)達(dá)到100元以上，除了西南地區(qū)的統(tǒng)一停產(chǎn)行動，還需要關(guān)注其他區(qū)域鋼廠的情況。

    庫存方面，進(jìn)入6月中旬庫存已經(jīng)連續(xù)上升了9周，截止2019年8月12日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存為 1158.7萬噸，累積上升了173.1萬噸，增幅17.56%；較去年同期上升了302.2萬噸，高出了去年35.28%。而庫存消化的情況，從3月初 到4月中旬庫存下降速度基本都在每周70萬噸以上。而進(jìn)入到4月下旬，庫存下降速度每周只有30-40萬噸，降速明顯減緩。隨著庫存量的不斷增多，對于后 期鋼價造成了較大壓力。

    在環(huán)保方面，據(jù)最新消息稱，《關(guān)于加強重污染天氣應(yīng)對夯實應(yīng)急減排措施的指導(dǎo)意見》已于近日下發(fā)至北京、天津、河北、山西、山東、河南、陜西7省 (市)生態(tài)環(huán)境廳(局)。此外，唐山市公安局聯(lián)合市工信局、市生態(tài)環(huán)境局抽調(diào)專門人員成立“刑責(zé)治污”專項檢查組，開展為期一個月的企業(yè)停限產(chǎn)大檢查行 動，查處19家企業(yè)不按照政府停限產(chǎn)指令擅自生產(chǎn)行為，21名企業(yè)負(fù)責(zé)人被行政拘留，在唐山企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)中形成了強烈反響和巨大震懾。可見環(huán)保政策 依然保持嚴(yán)厲的態(tài)勢，這將對于后期鋼產(chǎn)量形成一定的制約。

    后期需求方面，在7月1日國務(wù)院新聞辦公室舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷表示，老舊小區(qū)改造具有“既保民生，又穩(wěn)投 資，同時拉動內(nèi)需”的特點。中央層面先后三次部署推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，僅老舊小區(qū)改造一項，預(yù)計未來3-5年年均投資額將達(dá)1萬億元左右。同時，隨著高 溫多雨天氣的逐漸退去，下游施工單位和項目將陸續(xù)開工，后續(xù)對于鋼材的需求也將不斷增多，后期有望緩解供需關(guān)系。

    在8月上旬連續(xù)下跌的情況下，后期鋼價會不會繼續(xù)下滑呢？

    馬力表示，8、9月份市場還有一定的抗跌性，70年大慶前后的限產(chǎn)、季節(jié)性好轉(zhuǎn)的需求會給市場帶來一些支撐。但進(jìn)入10月后，危險系數(shù)逐漸增加， 采暖季限產(chǎn)可能更趨于寬松，連續(xù)高產(chǎn)量帶來的壓力增大。此外，后期還要重點關(guān)注中美貿(mào)易戰(zhàn)走向、貨幣政策的新動向、限產(chǎn)政策與鋼產(chǎn)量的變化、鐵礦價格及成 本的變化和庫存變化這幾個方面