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　　為了完成2009年12月18日我國(guó)在丹麥?zhǔn)锥几绫竟臍夂虼髸?huì)上做出的許諾注漿管價(jià)格低廉，削減CO2的單位排放量，石油、天然氣將取代煤炭逐漸成為我國(guó)的首要?jiǎng)恿ΑＳ捎谌祟悓?duì)油、氣資源的不斷開(kāi)采，油、氣資源儲(chǔ)存區(qū)不斷向環(huán)境惡劣地帶延伸，服役條件十分不安穩(wěn)，管道會(huì)由于地層應(yīng)變而發(fā)作較大的變形，嚴(yán)重威脅著油、氣運(yùn)送體系的安全。為了確保油、氣運(yùn)送管線安全和安穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，管道應(yīng)具有足夠大的變形才能接受拉伸、緊縮、部分彎曲等應(yīng)變，國(guó)外專家提出了應(yīng)運(yùn)用根據(jù)應(yīng)變規(guī)劃的管線鋼資料。

　　筆者使用熱膨脹儀研討了兩種不同鈮含量的高等級(jí)多邊形鐵素體-貝氏體抗大變形管線鋼過(guò)冷奧氏體連續(xù)冷卻改變行為，制造了靜態(tài)CCT曲線，剖析和比較了兩種實(shí)驗(yàn)鋼的顯微安排、顯微硬度值和靜態(tài)CCT曲線。結(jié)果表明，冷速為0.0278～42.5℃·s-1時(shí)，先后呈現(xiàn)多邊形鐵素體、珠光體和貝氏體;鈮一方面會(huì)按捺多邊形鐵素體相變，不利于操控鐵素體安排的含量，另一方面又會(huì)阻撓其長(zhǎng)大，有利于細(xì)化鐵素體晶粒;鈮會(huì)按捺粒狀貝氏體改變，使CCT曲線顯著向右移動(dòng)，提高多邊形鐵素體、貝氏體的改變開(kāi)端溫度，縮小多邊形鐵素體改變溫度規(guī)模，擴(kuò)展貝氏體改變溫度規(guī)模。

　　1)改善輥?zhàn)由贤獗砼c蓋板高度差，將輥?zhàn)由贤獗砼c蓋板高度差由70mm添加到100mm，削減棒材跳動(dòng)時(shí)與蓋板觸摸。

　　2)加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢，定時(shí)對(duì)上鋼輥道輥?zhàn)幽p狀況及蓋板變形狀況進(jìn)行點(diǎn)巡檢，發(fā)現(xiàn)輸入輥道輥面磨損超越5mm的輥?zhàn)佑斜匾鎿Q。

　　3)規(guī)劃、制造、裝置新裙板蓋板。添加蓋板厚度，將兩蓋板聯(lián)接方位確定在兩輥?zhàn)又行姆轿唬衣?lián)接方法為逐次搭接方法，這樣可避開(kāi)蓋板聯(lián)接處在輥?zhàn)诱戏剑鳒p輥?zhàn)犹幇舨奶鴦?dòng)跑鋼的可能性。注漿管價(jià)格低廉

　　4)改善了上鋼滑板連桿裝置，由原來(lái)的固定式改善為可調(diào)理式，進(jìn)一步確保了上鋼滑板的平直度，提高了上鋼設(shè)備的安穩(wěn)性。

　　5)改善液壓缸及管線，平衡各液壓缸流量，挑選優(yōu)化上鋼液壓體系壓力，將液壓站體系工作壓力操控在10.5～12.5MPa。

　　6)樹(shù)立上鋼設(shè)備體系維護(hù)及調(diào)整規(guī)范，如輸入輥道輥面磨損、上鋼滑塊的平直度、滑板與固定座之間的空隙、液壓站體系工作壓力規(guī)范、蓄能器充氮壓力規(guī)范等，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范化操作、可靠性運(yùn)轉(zhuǎn)。