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        注漿鋼花管 注漿小導(dǎo)管 隧道管棚管 高速注漿鋼花管

        作者:山東超逸金屬材料有限公司   發(fā)布日期:2019/10/21 8:48:29

        注漿鋼花管 注漿小導(dǎo)管 隧道管棚管 高速注漿鋼花管


            時間進入十月中旬,市場邏輯不斷轉(zhuǎn)換,行情更加跌宕起伏,但總體仍然表現(xiàn)為震蕩趨弱。本周尤其明顯,中美貿(mào)易談判、環(huán)保限產(chǎn)政策、重磅經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及來身市場本身的供需矛盾對市場情緒、資本運作以及市場行情的走向起到至關(guān)重要的作用。

           注漿鋼花管周初無錫高架側(cè)翻事故繼續(xù)發(fā)酵,各地嚴打貨車超載,導(dǎo)致短途運費急劇跳漲,市場反饋目前運費已經(jīng)達到嚴打前的1-2倍,原本超載時一時性運六七卷 鋼材現(xiàn)在只能一車一卷,短期內(nèi)成本支出加大。臨近周末有擴大化趨勢。繼無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動,隨后治理貨車超載超限行動在多省市 展開。截止目前,河北、河南、內(nèi)蒙古、浙江、湖南、安徽、廣東、海南、福建、遼寧等10個省份展開治超治限行動。

            另外,上周末中美貿(mào)易傳出的利好被證實,雙方在多方面有實質(zhì)性進展,美方暫緩加稅,同時特朗普表示中美已“非常接近”結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)。隨后得到外交部 的確認,目前中美雙方已達成實質(zhì)性第一階段協(xié)議。這份經(jīng)貿(mào)協(xié)議對中國、美國和世界都有利,對經(jīng)貿(mào)與和平也都有利。今年以來中國企業(yè)已自美采購2000萬噸 大豆。以上被市場解讀為利好。

            環(huán)保政策方面,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,河北多地啟動重污染應(yīng)急響應(yīng),表 面上來看是利好支撐,但實際上市場反應(yīng)并不明顯,反而一定程度還加速了市場行情的調(diào)整。一是與早前發(fā)布的征求意見稿相比基本相當,沒有超出市場預(yù)期。與去 年同期相比今年只是明確了在重污染天氣預(yù)警時要采取應(yīng)急減排,并沒有提到對錯峰生產(chǎn)的要求,而去年則有關(guān)于錯峰生產(chǎn)的要求,限產(chǎn)力度趨向?qū)捤蛇M一步成為事 實。

            從微觀產(chǎn)業(yè)方面來看,本周庫存大降,去庫化進程繼續(xù),但與市場直接的感受仍然存在差距,且產(chǎn)量依然走高,使得市場對于供需矛盾的擔憂始終不能放下。

            截至2019年10月18日,蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)達到145點,比上周同期降1.1%,比上月同期降1.76%;蘭格鋼鐵長材價格指數(shù)達到 156.7點,比上周同期降1.47%,比上月同期降1.46%;蘭格鋼鐵板材價格指數(shù)達到132.2點,比上周末同期降0.89%,比上月同期降 2.01%。

            建筑鋼材

            具體現(xiàn)貨價格方面,監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至10月18日,國內(nèi)10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為3778元,比上周末跌56 元,比上月同期跌40元。截至10月18日,國內(nèi)10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4142元,比上周末跌70元,比上月同期跌74 元。

            監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至10月18日,全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了499.19萬噸,比上周末降61.52萬噸,幅度10.98%,比上月同期降15.78%,而比去年同期高7.48%。

            板材

            熱軋卷板價格方面,監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至10月18日,國內(nèi)10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3615元,比上周末跌 45元,比上月同期跌108元。庫存方面,截至10月18日,國內(nèi)29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到225.77萬噸,比上周末降16.05萬噸,幅度 為6.64%,比上月同期降0.71%,比去年同期增8.09%。

            冷軋卷板價格方面,截至10月18日,國內(nèi)10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4250元,比上周末跌20元,比上月同期跌55元。庫存方 面,截至10月18日,國內(nèi)24個重點城市冷軋板卷庫存量107.53萬噸,比上周末增0.04萬噸,幅度0.03%,比上月同期增4.61%,比去年同 期高4.53%。

            中厚板價格方面,截至10月18日,國內(nèi)10個重點城市20mm中板價格為3744元,比上周末跌24元,比上月同期跌49元。庫存方面,截至 10月18日,國內(nèi)29個重點城市中厚板卷總庫存量達到103.95萬噸,比上周末降3.4萬噸,幅度為3.17%,比上月同期增1.24%,比去年同期 降4.31%。

            預(yù)測

            隨著多項重磅消息的落地,市場短期或暫時進入空窗期,那么下周行情走向如何呢?筆者認為目前整體尚未跳出震蕩趨弱的大格局。

            從通脹數(shù)據(jù)來看,短期內(nèi)貨幣明顯松動的可能性不大,但社融表現(xiàn)要超出預(yù)期,同時M1、M2保持增長,經(jīng)濟運行穩(wěn)定,短期時不會出現(xiàn)特別大的波動。

            但由于國內(nèi)經(jīng)濟數(shù)據(jù)整體要低于預(yù)期,市場又開始寄希望于逆周期調(diào)節(jié)政策力度的加大來提振經(jīng)濟,尤其是GDP增速放緩至6%,市場擔憂在全球經(jīng)濟下行的大環(huán)境下,國內(nèi)難以獨善其身,從而最終跌破6%這個臨界點以下。

            對此國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人毛盛勇表示,雖然經(jīng)濟面臨較大困難,但具體到四季度,從最近一些指標可以看到新的變化和跡象。比如,9月制造業(yè)PMI有 所加快,體現(xiàn)在新訂單指數(shù)、生產(chǎn)指數(shù)在加快;基礎(chǔ)設(shè)施投資最近兩個月都在回升;9月工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格PPI同比盡管在下降,但是9月和8月環(huán)比都是在上 漲;對生產(chǎn)銷售影響比較大的汽車生產(chǎn)和銷售,近兩月降幅呈現(xiàn)收窄態(tài)勢。這些都是比較好的信號,再加上去年四季度基數(shù)相對較低,今年四季度經(jīng)濟保持平穩(wěn)趨勢 是有保證的。

            同時,由于中美貿(mào)易談判達成第一階段協(xié)議,中方將根據(jù)國內(nèi)需要、按照市場化原則增加自美農(nóng)產(chǎn)品進口,以及美方將為此創(chuàng)造良好條件。商務(wù)部表示,中美經(jīng)貿(mào)磋商最終目標是取消全部加征關(guān)稅,停止貿(mào)易戰(zhàn)。若后期進展順利國內(nèi)特別大逆周期調(diào)節(jié)政策實施的可能性不大。

            那么目前來看,還沒有看到對鋼市實際形成較大拉動的主導(dǎo)因素,尤其基本面“兩高一低”的矛盾并未有效緩解,期貨市場空頭思維仍然存在。從周末的期 貨市場來看,空頭增倉加速了盤面的下滑,期螺最低下探3256元,而尾盤整體出現(xiàn)V型反彈,主要是伴隨著空頭減倉造成的,實際現(xiàn)貨市場仍然弱勢,可以理解 為空頭資金落袋為安的表現(xiàn),市場基本面和消息面暫未發(fā)生明顯的變化。因此,即便出現(xiàn)小反彈也可視為鋼市自身需要的修正性技術(shù)反彈,目前暫不具備方向性的行 情。

            但巨幅調(diào)整的空間也是很大,隨著價格的走低,目前調(diào)坯廠利潤大幅收窄,反應(yīng)較為敏感品種帶鋼利潤甚至降至10元左右,成本線遇到支撐。另外,目前基差繼續(xù)擴大,期現(xiàn)貼水達到300元以上,也使得期貨市場短期內(nèi)再度深跌的可能性在弱化。

            另外,外圍消息面需要關(guān)注的是,目前“脫歐”協(xié)議達成,英國議會周六表決的結(jié)果如何;美國零售數(shù)據(jù)7個月來首次下跌,十月降息預(yù)期逼近90%,后期新的動向等等,以上亦會對資本市場產(chǎn)生較大的影響


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